Turbolader Volkswagen Passat B6 2.0 TDI Baujahr:  2008 bis 2010

Turbolader VOLKSWAGEN PASSAT B6 Volkswagen Passat B6 2.0 TDI Baujahr: 2008 bis 2010

Nr. 03L253019C / 53039700129

Motor: CBBB
Hubraum: 1968 ccm
Leistung: 125 Kw - 170 PS
Basispreis: 290,00 €
MwSt.-Betrag: 58,00 €
Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €
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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für VOLKSWAGEN PASSAT B6 (03L253019C / 53039700129) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für VOLKSWAGEN PASSAT B6.

Genauere Informationen zum ausgewählten Volkswagen Passat B6 2.0 TDI Baujahr: 2008 bis 2010 Turbolader:

Motor: CBBB Hubraum: 1968 ccm Leistung: 125 Kw - 170 PS

Teilenummer/n
  1. 53039700207
  2. 53039880207
  3. 53039700129
  4. 53039880129
  5. 53039700137
  6. 53039880137
Vergleichnummer/n
  1. 03L253019C
  2. 03L253019K
  3. 03L253010D
  4. 03L253019M
  5. 03L253016G
  6. 03L253056C

Turbolader für VOLKSWAGEN PASSAT B6 werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für VOLKSWAGEN PASSAT B6 wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( Volkswagen Passat B6 2.0 TDI Baujahr: 2008 bis 2010 ):
  • Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech
  • Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.
  • Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.
  • Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

  • Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 03L253019C / 53039700129:

  • Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.



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