Turbolader Volkswagen LT II 2.8 TDI Baujahr:  2002 bis Dez 2006

Turbolader VOLKSWAGEN LT Volkswagen LT II 2.8 TDI Baujahr: 2002 bis Dez 2006

Nr. 062145701A / 721204-5001S

Motor: AUH
Hubraum: 2798 ccm
Leistung: 116 Kw - 158 PS
Basispreis: 290,00 €
MwSt.-Betrag: 58,00 €
Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €
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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für VOLKSWAGEN LT (062145701A / 721204-5001S) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für VOLKSWAGEN LT.

Genauere Informationen zum ausgewählten Volkswagen LT II 2.8 TDI Baujahr: 2002 bis Dez 2006 Turbolader:

Motor: AUH Hubraum: 2798 ccm Leistung: 116 Kw - 158 PS

Teilenummer/n
  1. 721204-5001S
  2. 721204-0001
Teilenummer/n
  1. 062145701A
  2. 062145701AV
  3. 062145701AX
  4. 90528201007103
  5. 90528201007104
  6. 90529201007102

Turbolader für VOLKSWAGEN LT werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für VOLKSWAGEN LT wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( Volkswagen LT II 2.8 TDI Baujahr: 2002 bis Dez 2006 ):
  • Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech
  • Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.
  • Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.
  • Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

  • Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 062145701A / 721204-5001S:

  • Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.



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