Turbolader 2.0 TDI - 140 PS

Turbolader VOLKSWAGEN GOLF V 2.0 TDI - 140 PS

Nr. 03G253010F / 03G253010F

Motor: BRT BVH (ohne DPF)
Leistung: 140 PS

Turbolader tritt in Modellen auf: Seat Alhambra, Volkswagen Golf V, Volkswagen Sharan
Basispreis: 290,00 €
MwSt.-Betrag: 58,00 €
Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €
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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für VOLKSWAGEN GOLF V (03G253010F / 03G253010F) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für VOLKSWAGEN GOLF V.

Genauere Informationen zum ausgewählten 2.0 TDI - 140 PS Turbolader:

Motor: BRT BVH (ohne DPF) Leistung: 140 PS Turbolader tritt in Modellen auf: Seat Alhambra, Volkswagen Golf V, Volkswagen Sharan

Teilenummer/n
  1. 54399700050
  2. 54399700055
  3. 54399700060
  4. 54399880050
  5. 54399880055
  6. 54399880060
Vergleichnummer/n
  1. 03G253010F
  2. 03G253010FX
  3. 03G253010FV
  4. 03G253016E
  5. 03G253016EX
  6. 03G253016EV
  7. 038253016A
  8. 038253016AX
  9. 038253016AV

Turbolader für VOLKSWAGEN GOLF V werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für VOLKSWAGEN GOLF V wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( 2.0 TDI - 140 PS ):
  • Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech
  • Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.
  • Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.
  • Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

  • Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 03G253010F / 03G253010F:

  • Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.



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