Turbolader 1.5 dCi - 86 PS

Turbolader SUZUKI JIMNY 1.5 dCi - 86 PS

Nr. 7701476880 / 54359700012

Motor: K9K
Leistung: 88 PS

Turbolader tritt in Modellen auf: Dacia Logan, Renault Clio, Renault Megane, Renault Modus,Renault Scenic, Renault Jimny
Basispreis: 290,00 €
MwSt.-Betrag: 58,00 €
Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €
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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für SUZUKI JIMNY (7701476880 / 54359700012) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für SUZUKI JIMNY.

Genauere Informationen zum ausgewählten 1.5 dCi - 86 PS Turbolader:

Motor: K9K Leistung: 88 PS Turbolader tritt in Modellen auf: Dacia Logan, Renault Clio, Renault Megane, Renault Modus,Renault Scenic, Renault Jimny

Teilenummer/n
  1. 54359700012
  2. 54359700029
  3. 54359880012
  4. 54359880029
  5. 54359980012
  6. 54359980029
Vergleichnummer/n
  1. 144110420R
  2. 144113321
  3. 144113321R
  4. 7701476041
  5. 7701476880
  6. 7711368112
  7. 8200392656
  8. 8200478276
  9. 8200860233
  10. 8200889694

Turbolader für SUZUKI JIMNY werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für SUZUKI JIMNY wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( 1.5 dCi - 86 PS ):
  • Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech
  • Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.
  • Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.
  • Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

  • Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 7701476880 / 54359700012:

  • Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.



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