Turbolader 2.0 TFSI - 200 PS

Turbolader SKODA OCTAVIA 2.0 TFSI - 200 PS

Nr. 06A145701A / 53039700106

Motor: BGB / BWE / BUL / BPJ
Leistung: 200 PS

Turbolader tritt in Modellen auf: Audi A4, Audi A6, Seat Exeo, Skoda Octavia, Skoda Superb, Skoda Yeti
Basispreis: 290,00 €
MwSt.-Betrag: 58,00 €
Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €
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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für SKODA OCTAVIA (06A145701A / 53039700106) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für SKODA OCTAVIA.

Genauere Informationen zum ausgewählten 2.0 TFSI - 200 PS Turbolader:

Motor: BGB / BWE / BUL / BPJ Leistung: 200 PS Turbolader tritt in Modellen auf: Audi A4, Audi A6, Seat Exeo, Skoda Octavia, Skoda Superb, Skoda Yeti

Teilenummer/n
  1. 53039700087
  2. 53039880087
  3. 53039700106
  4. 53039880106
Vergleichnummer/n
  1. 06A145701A
  2. 06D145701B
  3. 06D145701C
  4. 06D145701D
  5. 06D145701E
  6. 06D145701F
  7. 06D145701G
  8. 06D145701H
  9. 06D145701J

Turbolader für SKODA OCTAVIA werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für SKODA OCTAVIA wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( 2.0 TFSI - 200 PS ):
  • Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech
  • Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.
  • Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.
  • Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

  • Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 06A145701A / 53039700106:

  • Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.



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