Turbolader 1.8 DID / 1.8 HDI - 150 PS

Turbolader PEUGEOT 4008 1.8 DID / 1.8 HDI - 150 PS

Nr. 1515A224 / 49335-01100

Motor: 4N13 / 6HZ Mitsubishi Motor
Leistung: 150 PS

Turbolader tritt in Modellen auf: Citroen C4, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Lancer, Peugeot 4008
Basispreis: 290,00 €
MwSt.-Betrag: 58,00 €
Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €
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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für PEUGEOT 4008 (1515A224 / 49335-01100 ) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für PEUGEOT 4008.

Genauere Informationen zum ausgewählten 1.8 DID / 1.8 HDI - 150 PS Turbolader:

Motor: 4N13 / 6HZ Mitsubishi Motor Leistung: 150 PS Turbolader tritt in Modellen auf: Citroen C4, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Lancer, Peugeot 4008

Teilenummer/n
  1. 49335-01100
  2. 49335-01101
Vergleichnummer/n
  1. 1515A224
  2. 1608851880

Turbolader für PEUGEOT 4008 werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für PEUGEOT 4008 wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( 1.8 DID / 1.8 HDI - 150 PS ):
  • Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech
  • Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.
  • Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.
  • Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

  • Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 1515A224 / 49335-01100 :

  • Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.



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