Turbolader 3.0 dCi / 3.0 CDTI - 136 PS / 140 PS

Turbolader OPEL MOVANO 3.0 dCi / 3.0 CDTI - 136 PS / 140 PS

Nr. 4415315 / HT12-22D

Motor: ZD3
Leistung: 136 PS / 140 PS

Turbolader tritt in Modellen auf: Nissan Interstar, Nissan Primastar, Opel Movano, Renault Mascott, Renault Master
Basispreis: 290,00 €
MwSt.-Betrag: 58,00 €
Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €
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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für OPEL MOVANO (4415315 / HT12-22D) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für OPEL MOVANO.

Genauere Informationen zum ausgewählten 3.0 dCi / 3.0 CDTI - 136 PS / 140 PS Turbolader:

Motor: ZD3 Leistung: 136 PS / 140 PS Turbolader tritt in Modellen auf: Nissan Interstar, Nissan Primastar, Opel Movano, Renault Mascott, Renault Master

Teilenummer/n
  1. HT1222D
  2. HT1222A
  3. HT1222B
  4. HT1222C
Vergleichnummer/n
  1. 4415315
  2. 4415313
  3. 93180473
  4. 7701479012
  5. 7701475398
  6. 7701065204
  7. 14411DB00C
  8. 1441100QAH

Turbolader für OPEL MOVANO werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für OPEL MOVANO wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( 3.0 dCi / 3.0 CDTI - 136 PS / 140 PS ):
  • Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech
  • Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.
  • Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.
  • Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

  • Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 4415315 / HT12-22D:

  • Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.



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