Turbolader 2.0 CD - 110 PS / 122 PS

Turbolader MAZDA 6 2.0 CD - 110 PS / 122 PS

Nr. RF7K13700 / VAD20017

Motor: GG - GY
Leistung: 110 PS / 122 PS

Turbolader tritt in Modellen auf: Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6
Basispreis: 290,00 €
MwSt.-Betrag: 58,00 €
Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €
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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für MAZDA 6 (RF7K13700 / VAD20017 ) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für MAZDA 6.

Genauere Informationen zum ausgewählten 2.0 CD - 110 PS / 122 PS Turbolader:

Motor: GG - GY Leistung: 110 PS / 122 PS Turbolader tritt in Modellen auf: Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6

Teilenummer/n
  1. VJ37
  2. VAD20017
  3. VBD20017
  4. VCD20017
  5. VDD20017
  6. VED20017
  7. VFD20017
Vergleichnummer/n
  1. 13700C
  2. RF7K13700
  3. RF7K13700A
  4. RF7K13700B
  5. RF7K RF7K
  6. RF7K13700D
  7. RF7K13700E

Turbolader für MAZDA 6 werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für MAZDA 6 wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( 2.0 CD - 110 PS / 122 PS ):
  • Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech
  • Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.
  • Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.
  • Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

  • Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader RF7K13700 / VAD20017 :

  • Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.



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