Turbolader 3.0 d - 218 PS

Turbolader BMW X5 3.0 d - 218 PS

Nr. 7791044 / 753392-5001S

Motor: X5 3.0 d (E53) / M57N E53 6 Zyl.
Leistung: 218 PS

Turbolader tritt in Modellen auf: BMW X5
Basispreis: 290,00 €
MwSt.-Betrag: 58,00 €
Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €
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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für BMW X5 (7791044 / 753392-5001S) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für BMW X5.

Genauere Informationen zum ausgewählten 3.0 d - 218 PS Turbolader:

Motor: X5 3.0 d (E53) / M57N E53 6 Zyl. Leistung: 218 PS Turbolader tritt in Modellen auf: BMW X5

Teilenummer/n
  1. 753392-5001S
  2. 753392-5003S
  3. 753392-5009S
  4. 753392-5015S
  5. 753392-5018S
  6. 753392-5019S
  7. 753392-9019S
  8. 753392-0019
  9. 753392-0001
  10. 753392-0003
  11. 753392-0009
  12. 753392-0015
  13. 753392-0018
Vergleichnummer/n
  1. 11657791044
  2. 11657791044E
  3. 11657791044F
  4. 11657791046
  5. 11657791046F
  6. 7791044
  7. 7791044E
  8. 7791044F
  9. 7791046
  10. 7791046F

Turbolader für BMW X5 werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für BMW X5 wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( 3.0 d - 218 PS ):
  • Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech
  • Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.
  • Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.
  • Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

  • Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 7791044 / 753392-5001S:

  • Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.



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