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Turbolader BMW 7er 4.0 d - 258 PS

Nr. 71724100 / 722011-5003S

Motor: 740 d (E65) / M67DTU / ZYL. 5-8
Leistung: 258 PS

Turbolader tritt in Modellen auf: BMW 7-er

Basispreis: 290,00 €

MwSt.-Betrag: 58,00 €

Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €

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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für BMW 7er (71724100 / 722011-5003S) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für BMW 7er.

Genauere Informationen zum ausgewählten 4.0 d - 258 PS Turbolader:

Motor: 740 d (E65) / M67DTU / ZYL. 5-8 Leistung: 258 PS Turbolader tritt in Modellen auf: BMW 7-er

Teilenummer/n

722011-5003S
722011-5004S
722011-5005S
722011-5007S
722011-5009S
722011-0003
722011-0004
722011-0005
722011-0007
722011-0009

Vergleichnummer/n

0849537
0860069
0860072
0860075
0860549
0894348
11657789077
14078921
55190872
55190872
55196766
55196766
55196859
55196859
55205356
55205483
55211063
55217692
5849029
5849537
5860015
71724100
71787483
71790775
71790778
71792075
71793953
71793975
93169106
93179081
93181979
93183988
93184791

Turbolader für BMW 7er werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für BMW 7er wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( 4.0 d - 258 PS ):

Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech

Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.

Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.

Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 71724100 / 722011-5003S:

Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.