Turbolader 2.0 d - 122 PS

Turbolader BMW 1er 2.0 d - 122 PS

Nr. 4716165 / 49135-05711

Motor: DPF M47TU2D20 / 120d (E87) / 320d (E90 / E91)
Leistung: 122 PS

Turbolader tritt in Modellen auf: BMW 1-er , BMW 3-er
Basispreis: 290,00 €
MwSt.-Betrag: 58,00 €
Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €
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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für BMW 1er (4716165 / 49135-05711 ) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für BMW 1er .

Genauere Informationen zum ausgewählten 2.0 d - 122 PS Turbolader:

Motor: DPF M47TU2D20 / 120d (E87) / 320d (E90 / E91) Leistung: 122 PS Turbolader tritt in Modellen auf: BMW 1-er , BMW 3-er

Teilenummer/n
  1. 49135-05710
  2. 49135-05711
  3. 49135-05720
  4. 49135-05730
  5. 49135-05740
  6. 49135-05750
  7. 49135-05760
  8. 49135-05761
  9. 49E90-35208
  10. 49S35-05761
Vergleichnummer/n
  1. 11657795496
  2. 11657795497
  3. 11657795798
  4. 11657795798F
  5. 11654716165
  6. 4716165
  7. 7795496
  8. 7795497
  9. 7795798
  10. 7795798F

Turbolader für BMW 1er werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für BMW 1er wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( 2.0 d - 122 PS ):
  • Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech
  • Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.
  • Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.
  • Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

  • Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 4716165 / 49135-05711 :

  • Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.



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