Turbolader 2.7 T / 2.7 TDI Biturbo

Turbolader AUDI ALL ROAD 2.7 T / 2.7 TDI Biturbo

Nr. 078145701T / 53039700069

Motor: 2,7l-V6 5V / LEFT SIDE
Leistung: 250 PS

Turbolader tritt in Modellen auf: Audi A4, Audi A6, Audi All Road, Audi S4, Audi S6
Basispreis: 290,00 €
MwSt.-Betrag: 58,00 €
Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €
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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für AUDI ALL ROAD (078145701T / 53039700069) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für AUDI ALL ROAD.

Genauere Informationen zum ausgewählten 2.7 T / 2.7 TDI Biturbo Turbolader:

Motor: 2,7l-V6 5V / LEFT SIDE Leistung: 250 PS Turbolader tritt in Modellen auf: Audi A4, Audi A6, Audi All Road, Audi S4, Audi S6

Teilenummer/n
  1. 53039700069
  2. 53039880069
Vergleichnummer/n
  1. 078145701T
  2. 078145701TV
  3. 078145701TX
  4. 078145703T
  5. 078145703TV
  6. 078145703TX
  7. 078145703Q
  8. 078145703QX
  9. 078145703QV
  10. 078145701Q
  11. 078145701QX
  12. 078145701QV

Turbolader für AUDI ALL ROAD werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für AUDI ALL ROAD wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( 2.7 T / 2.7 TDI Biturbo ):
  • Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech
  • Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.
  • Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.
  • Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

  • Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 078145701T / 53039700069:

  • Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.



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