Turbolader Audi A8 3.0 TDI (D4) Baujahr:  2011 bis 2013

Turbolader AUDI A8 Audi A8 3.0 TDI (D4) Baujahr: 2011 bis 2013

Nr. 059145874J / 804986-5005S

Motor: CLAA/CLAB/CVWA
Hubraum: 2967 ccm
Leistung: 150 Kw - 204 PS
Basispreis: 290,00 €
MwSt.-Betrag: 58,00 €
Basispreis inkl. MwSt.: 348,00 €
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Beschreibung

Wir bieten Turbolader für AUDI A8 (059145874J / 804986-5005S) nach einer Generalüberholung

In unserem Angebot befinden sich über 650 Modelle von komplex generalüberholten Turbolader der populärsten Marken von PKWs und Transportwagen wie für AUDI A8.

Genauere Informationen zum ausgewählten Audi A8 3.0 TDI (D4) Baujahr: 2011 bis 2013 Turbolader:

Motor: CLAA/CLAB/CVWA Hubraum: 2967 ccm Leistung: 150 Kw - 204 PS

Teilenummer/n
  1. 799672-1
  2. 799672-5001S 
  3. 799672-0001
  4. 799672-2 
  5. 799672-5002S 
  6. 799672-0002
  7. 804986-4 
  8. 804986-40004 
  9. 804986-5004S
  10. 804986-5 
  11. 804986-40005 
  12. 804986-5005S
Vergleichnummer/n
  1. 03L145721A
  2. 059145874DV 
  3. 059145874Dx
  4. 059145874J
  5. 059145874JV 
  6. 059145874Jx

Turbolader für AUDI A8 werden nur mit Originalersatzteilen von Firmen wie JRONE, MELETT oder KODE regeneriert. Im Gegensatz zu den meisten Firmen verwenden wir keine billigen chinesischen Substitute und dank der modernsten Aufarbeitungswerkstatt und hochqualifizierten Mitarbeitern bieten wir Dienstleistungen auf höchstem europäischen Niveau.

Jedes von uns angebotene Turbolader für AUDI A8 wurde genauestens getestet.

Der Verlauf der Turboladerüberholung ( Audi A8 3.0 TDI (D4) Baujahr: 2011 bis 2013 ):
  • Austausch aller Verschleißteile gegen neue: Rotor, Kompressionsrad, Reparatursatz, Scheibe, Thermoblech
  • Auswuchten und Wiegen des Kerns des Turboladers auf einer zertifizierten Maschine.
  • Einbau des Kerns in den Krümmer des Turboladers.
  • Kalibrierung der Vakuumventileinstellungen an einem computergesteuerten Gerät.

  • Messungen und Qualitätskontrolle für Turbolader 059145874J / 804986-5005S:

  • Einsatz eines Gerätes zur Überprüfung und Einstellung von Systemen mit variabler Geometrie und zur Messung der Leistung von Turboladern. Dank dieses Prozesses erhalten wir die Bestätigung des höchsten Wirkungsgrades des überholten Turboladers.



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